有人說滴滴不好跑，為什么路上跑滴滴的車這么多？

我之前是一家工廠的工人，由于工作十分的單調，而且約束也多，于是就加入了跑滴滴，當時覺得滴滴畢竟是多勞多得的，只要自己肯吃苦，賺錢肯定也不會少。

前面跑了兩個禮拜，每天跑十個小時，大概有400左右的流水，除去油費等相關開支，每天可以結余200元左右，覺得比打工舒坦一些。然而一次無意中聽到退出滴滴的老司機的吐槽，說跑滴滴不是人干的，一天到晚除了油錢，車損還剩多少，公里數們跑了那么多，再開兩年，車子受損更嚴重，幾十萬車子拉乘客還被忍辱負重，整不好還被投訴有什么意思。開支遠不止自己想的那些，原來自己一直在做虧本的買賣，一個月后也是果斷退出了。

跑滴滴一個月后果斷退出，看到老司機的經驗分享，恍然大悟

1.滴滴只管乘客有沒有車坐，平臺給司機一點福利都沒有，動不動就被投訴，申訴經常失敗，有理說不清，一些乘客素質很差，把自己當大款對司機說話口氣很差，當然有些乘客素質也挺好有禮貌，但是極少，跑滴滴很受氣！

2.租的網約車公司跑滴滴更坑，租來跑了一個月，每天15個小時以上倒貼進去1000多，3個違章，扣12分，1分150，扣掉1800，公司罰款600，車子被樹枝劃了一點痕跡，不嚴重的扣600補漆，租車合同3個月起步，提前退車違約金1500，賣命跑一天2頓飯！

3.加入滴滴之日，可以說是要做賠本的買賣了。平臺規則基本沒有一條為司機著想。讓運管抓了不管，違章，事故更不會管，掙不了幾個錢的，現在基本都是他們下班后沒事做利用剩于時間出去玩玩而已等于副職業罷了，現在正真全职跑滴滴沒有多少了。